Dassault Rafale F4

Le F4.1, premier standard de la « trilogie » F4, offrira une force de frappe plus importante et permettra aux équipages d’être plus percutants grâce à une conscience de la situation tactique améliorée.



Description
Le Rafale recèle un fort potentiel d'évolution grâce à ses capacités matérielles et à l’architecture ouverte de son système. Le standard F1 ne disposait que d’une capacité air-air. Avec le standard F2 livré à l’armée de l’Air, l’aviation de chasse fait un pas décisif vers la polyvalence. L'avion possède dès lors des capacités air-air renforcées, des capteurs tels que l’optronique secteur frontal, une liaison de données tactiques 16 et la fusion des données, des missiles de croisière SCALP et des bombes AASM, ainsi que la fonction air-sol. Avec le standard F3, le Rafale se dote de la capacité à réaliser toutes les missions pouvant être confiées à l’armée de l’Air, que ce soit la supériorité aérienne, la frappe tous temps dans la profondeur, l’appui aux troupes au sol ou encore le traitement d’objectifs d’opportunité. De même, grâce à l’ASMP-A, il assure les missions de dissuasion nucléaire et de reconnaissance avec la nacelle Reco NG. L’amélioration du Rafale se poursuit avec l’arrivée du premier incrément du standard F4, en cours d’expérimentation au CEAM. Offrant de nouvelles fonctions, il préfigure déjà les capacités du Rafale à travailler en réseau et à rester libre d’opérer même dans des milieux de plus en plus contestés

Système d'armement
Air-Air
Bombes AASM-GBU
Missile Scalp
Liaison de données tactiques L16
Pod
Reco NG
Missile ASMP-A
Bombe GBU 24
Pod
Damocles
Radar AESA
Emports
Interface Homme/Système
Pod talios
Missile meteor
Combat
Collaboratif et connecté
Soutien plus performant
Capacités d'entrainement
Accrues
Atouts
Le standard F4.1 marque un jalon déterminant avec l’arrivée du viseur de casque Scorpion. Cet outil, connecté à l’avion, permet de faire remonter l’essentiel de la situation tactique jusque dans l’œil du pilote. Cette réalité augmentée lui permettra alors non seulement de corréler les informations dont il dispose dans l’avion avec le monde extérieur à son cockpit, mais elle lui permettra aussi d’engager un aéronef ou des troupes ennemies dans des temps plus courts.

Le Radar RBE2 AESA, aidé d’une optronique secteur frontal elle aussi améliorée, offrira aux équipages la capacité d’engager des cibles aériennes ou au sol avec une meilleure probabilité de détection et d’interception. Le pod Talios propose désormais la vision permanente du terrain et de la situation tactique sol, quelles que soient les conditions météorologiques, grâce à l’ajout d’une cartographie embarquée.

Il se voit aussi perfectionné pour la détection et la poursuite de cibles, aériennes ou non. Les capacités de coercition du Rafale se voient considérablement améliorées avec l’arrivée de l’AASM d’une tonne. Avec la possibilité de tirer une salve de trois armements capables d’engager les cibles les plus durcies, un Rafale pourra à lui seul, à distance de sécurité, porter les coups les plus préjudiciables à l’ennemi.

Le SPECTRA, véritable organe de protection de l'aéronef, se voit lui aussi amélioré pour permettre au Rafale de conserver une liberté d’action au-delà des lignes mais aussi dissuader l’ennemi d’aller jusqu’à l’engagement.